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HOT ! インプレッサ フジツボ RM-01a タイプTi RM-01A|FUJITSUBO 藤壺技研工業株式会社 | 自動車マフラー・エキマニ

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インプレッサ フジツボ RM-01a タイプTi RM-01A|FUJITSUBO 藤壺技研工業株式会社 | 自動車マフラー・エキマニの詳細情報

RM-01A|FUJITSUBO 藤壺技研工業株式会社 | 自動車マフラー・エキマニ。インプレッサ WRX STI ✖️ FUJITSUBO RM-01A マフラー | テクニカル。FUJITSUBO】オーソライズ A-RM|GRF インプレッサ (IMPREZA) WRX STI A。インプレッサ マフラーGC GD フジツボ FUJITSUBOチタンマフラー インプレッサGDA用のフジツボ RM-01a タイプTiです。以前、某オークションで購入した時の説明では型式:TA-GDAエンジン型式:EJ20年式:H14.11〜H19.6(2002.11〜2007.6)と書いてありました。材質はオールチタンで、出口径は約9.9cm、パイプ径は約7.6cmですが、フランジの部分で純正パイプと同サイズ(6cm位)に絞られています(画像10)。テールのみ交換するタイプとして販売されてたチタンマフラーです。テールのみとはいえ、踏み込んだ時のチタンのサウンドは格別で、他と違う優越感がありました。ただ重低音好きの人とは好みが分かれる所です。当方はGC8で使用(ステーが1箇所合いませんが使用は可能)しておりました。GD系の車両には詳しくないので、型式による適合については分かりかねます。全て画像で確認お願いします擦り傷は有りますが(画像6•7)、目立った大きな凹みもなく、当時物としては綺麗な方だと思います。サビは画像4のボルト•ナットにあります。重さは4.0kg弱です。前オーナーの使用期間や距離は分かりませんが、当方は訳あって購入後5,000kmも使用せず純正に戻しました(不具合とか爆音とかではないです)。外した後は室内保管です。おまけとしてサイレンサーとそれを引っこ抜く棒をお付けします(画像13)。早目の発送を心掛けますが、仕事をしている関係で平日の荷造りが難しい時があります。その点はご了承下さい。価格交渉は出来る範囲で検討致しますので、気軽にコメント下さい。ご検討の程、宜しくお願いします<(_ _)>。FUJITSUBO(フジツボ) マフラー A-RM インプレッサ WRX-STI A-LINE。。セカンドカバー ハイエース200系 ワイド用 リアデッキカバー。3Dフロアマット 前方席用 [TANK/ROOMY/THOR/JUSTY]。★キャンター★ハンドル★ボスセット★。フロアマット ハリアー60系 AVU ZSU60 前期 ブラック。ハイエース 200系 S-GL1型~7型対応 助手席 折畳める フットレスト。it's Aizu マルチシェード リアセット ハイエース用 ワイド ロング。AUG ブースターケーブル 12/24V 200A 5M。32パイ・PCD70mm・イタリア製のビンテージ3スポークステアリング。【デニムブルー】MR92S ハスラー ラジエーターグリル。Mercedes-AMG ステアリングカバー トリムセット。美品 パーソナル HiFi レザーステアリング ホーンボタン スペーサー ネジ付。ER34専用 ステンレストランクプレート 置くだけ簡単取付。SLX-24AWD2 ビートソニック セルシオ UCF30 31 新品未使用。50系プリウス、50系プリウスPHVシフトスイッチ。スズキ エブリー DA64
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